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                                  電子口岸“耀邊關” 看中國電子口岸數據中心烏魯木齊分中心運維“新絲路”

                                  時間:2016-11-21

                                  摘要:
                                  中國電子口岸是國家進出口統一信息平臺,如何尋求其在IT運維管理領域的技術突破,提升電子口岸數據中心的業務系統效率,這里有值得參考的經驗。
                                   關鍵字:北塔軟件,智慧運維,電子口岸,烏魯木齊

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                                  隨著我國各地電子口岸平臺基礎設施逐步完善,其平臺通關、物流、商務功能也得到進一步豐富,企業通關更加快速、有序、便捷。其中,坐落在絲綢之路上的中國電子口岸數據中心烏魯木齊分中心(以下簡稱“數據分中心”),為實現服務創新能力提升目標,不僅加大云計算、物聯網、大數據等創新技術的應用步伐,也在IT運維管理領域尋求突破,采用北塔軟件BTSO產品打造智慧運維平臺,確保了核心業務的暢通無阻。

                                   
                                  IT運維與時俱進,大數據運維承載未來
                                   
                                  據數據分中心的技術人員介紹,中心現有兩套核心業務,一套為海關預錄入系統,其業務系統在數據中心,烏魯木齊分中心主要保障網絡通暢;一套為卡口系統,包括倉庫卡口以及國門卡口,所有出入境車輛必須將通過卡口系統才可放行通關。在主動擁抱新興技術的同時,數據分中心早在3年前就積極部署IT運維產品,以尋求IT管理的智能化。但是,這款產品的功能改進,以及廠商配套的服務能力卻出現了意想不到的“后遺癥”。
                                   
                                  首先,原有運維平臺無法應對業務不斷增長的情況,一些針對數據化、精細化、分級化和角色化的功能還需要再次定制開發,而開發費用甚至超出了之前的采購成本。
                                   
                                  其次,該網管軟件缺少本地化服務,數據分中心的運維人員在出現問題時難以得到及時、有效地處理和幫助。
                                   
                                  最后,隨著IT步入大數據時代,運維監控系統每分鐘要進行上萬個數據采集,而對海量數據需要進行處理和分析才有價值,技術人員需要擺脫人工分析,解決這項工作挑戰。
                                   
                                  未來的電子口岸管理,對于烏魯木齊對外貿易轉型升級、發展跨境電子商務至關重要。這其中必將以物聯網、云計算和大數據等技術運用為支撐,而頻繁的數據交換、龐大的信息共享,都將對運維管理能力提出高一級的要求。針對以上分析,數據分中心最終決定,需要搭建一套基于大數據分析的智能運維管理系統。
                                   
                                  從“事件”到“數據”,IT運維實現質變
                                   
                                  結合上述需求,北塔軟件派出了經驗豐富的工程師,對數據分中心的實地環境進行了多次勘測調研。前期調研發現,數據分中心擁有核心網絡設備約50臺、主機約50臺,同時還要對新疆17個口岸、90個監管倉庫的卡口系統進行運維保障,而這些業務系統卻無法“事前”判斷其健康狀況。因此,要樹立智慧管理的目標,就需要在基礎監控、故障告警和系統展現的基礎上,實現基于大數據的IT運維。
                                   
                                  針對上述需求,北塔軟件提出了基于北塔BTSO的相應解決方案:
                                   
                                  首先利用北塔BTSO解決了基礎監控問題,這包括實現對數據分中心的網絡設備、主機、數據庫、標準應用的實時監控,以及各個運維對象的業務關聯。
                                   
                                  其次,通過定制化的展示功能,采用“紅、黃、綠”等不同顏色表示網絡設備和線路負載壓力的評估狀況,讓運維人員對全網網絡設備負載、線路通斷、線路負載有了直觀的了解。
                                   
                                  最后,發揮北塔BTSO以數據為核心的運維模式,通過智能化、自動化的手段,深入挖掘運維數據的價值,為日常運維提供決策依據和趨勢分析。
                                   
                                  對于北塔BTSO產品的實施效果,數據分中心的運維人員表示:“與傳統運維以事件為核心、側重故障定位的運維體系不同,BTSO以運維數據為基礎,以智能運維為核心,可以幫助我們挖掘運維數據的價值。而其能夠提供高達470億字段的大數據采集和存儲能力,為電子口岸各套業務系統的智能分析提供了強大處理平臺。”
                                   
                                  展現電子口岸信息化,喜獲西亞各國代表“點贊”
                                   
                                  5月,新疆電子口岸在烏魯木齊市正式啟動,標志著新疆口岸建設借助現代信息技術進入了一個新的階段。一個“門戶”入網、“一卡通”、一種認證登錄和“一站式”服務等功能的實現,滿足口岸各參與者對信息的綜合需求,提升了口岸管理水平,降低了物流成本,提高了地區綜合競爭力,促進了地方經濟發展。而作為其信息化建設的主力軍,數據分中心在IT運維領域的探索和實踐也得到了各級領導和用戶的認可,其震撼的展示效果,甚至得到了西亞各國參觀代表的一致稱贊。

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