IT運維如何趕上工業4.0時代?
時間:2018-08-24
摘要:
當制造業與信息技術緊密融合的時代來臨,我國也正大步邁進“中國制造2025”,在此關鍵時期,IT運維如何不落后塵,更能助一臂之力?
關鍵字:北塔軟件,工業4.0,中國汽車
關鍵字:北塔軟件,工業4.0,中國汽車
運維挑戰
隨著中國汽車工業工程有限公司(以下簡稱“中國汽車”)不斷發展,信息化在企業中得到廣泛應用,信息業務系統推動著企業的生產運營與發展,與此同時,企業信息業務系統的持續穩定運行離不開IT基礎設施的可靠運維與有效管理。
近年隨著IT基礎設施建設的不斷完備,系統運維管理工作卻落后于系統建設的步伐,運維工作經歷著以下挑戰:
-被動式的故障發現與事件處理
-人工機房設備巡檢
-孤島式的系統運維服務與管理模式
-無法有效的統一管理IT資產以達到公司資產有效使用
這些問題都影響著系統運行質量與效率,為杜絕以上問題,中國汽車現需要智慧的綜合運維管理平臺以實現系統的等級化管理、自動化預警,提升IT運維管理水平。
預期目標
中國汽車工業工程有限公司,預期建設智慧運維綜合監管平臺:
- 實現公司IT資源與業務應用的監控管理與智能預警分析
- 及時掌握系統資源現狀和業務實時可用性
- 以趨勢圖表方式呈現出系統資源的可用性與健康運行狀況
- 創建一個可知可控、事前管理的IT環境
從而保障公司業務系統的有效、可靠、安全運行。
解決方案
北塔軟件結合多年信息化管理經驗,針對中國汽車信息化現狀和用戶實際需求,提出了以下建設思路:
建設相應的基礎設施管理
能夠通過統一展現平臺,將各網中的網絡、核心線路、主機、虛擬化、存儲等IT基礎資源,以圖形化、可視化展示界面進行統一展示和分析,在管理設備的基礎上還包括對IP地址管理、設備配置管理、服務器硬件管理、進程管理等內容。通過相應的基礎設施管理,能夠建設一個具備整體視角和精細的管理平臺。
建設自動智慧運維管理平臺
基礎管理之上,通過自動學習,跟蹤設備運行狀態,自動建立設備“健康檔案”。依據設備的運行狀態學習,建立數據基線,基于自動運維理念,自動對設備的運行異常進行提醒。異常提醒的同時還同步給出操作建議。整個系統還能做到開放運維,可以將用戶的運維經驗通過智能策略的方式加入到運維管理平臺,更好滿足用戶“私人定制”系統的要求。
建設智能流程管理平臺
實現ITIL管理要求的落地,優化IT事務管理和相關流程,提高IT工作有序度,實現有計劃、有記錄、可控制、可追溯、可評估。
提供部門運維服務管理所需的統計分析數據。提高IT服務的用戶體驗和滿意度。規范IT系統事務管理、事件管理、SLA管理、系統維護管理、知識管理、滿意度管理、報表分析等。支持后期擴展問題管理、資產管理、配置項管理、服務目錄管理、項目管理等模塊。
具體建設內容如下:
系統平臺:包括管理平臺、智能運維引擎和多用戶支持引擎。
網絡管理:包括網絡設備管理、網絡拓撲管理、網絡性能管理、網絡配置管理等內容。
應用管理:包括服務器管理、數據庫管理、中間件管理和標準應用管理,建設系統拓撲圖、主機日志管理等內容。
虛擬化管理:包括宿主機管理、虛擬機管理、虛擬化性能管理、虛擬化容量管理和虛擬化拓撲管理。
存儲管理:包括存儲設備及光纖交換機的管理。
告警管理:包括建設設備運行基線、異常提示、處置經驗管理和智能巡檢等內容。
報表管理:包括網絡管理、應用報表和虛擬化三方面各類運行報表、故障報表等統計信息,還包括對網絡和應用的數據快照功能。
流程管理:包括事件管理、問題管理、SLA管理、知識庫管理、資產管理、配置項管理、服務目錄管理等。
實施效果
北塔BTSO智慧運維平臺的上線帶來如下運維管理效應:
透明化管理
通過對信息資源的透明化實現對信息資源的統一監控和智能管理,實現自動化的信息資源監控和管理能力。
主動運維
即時的故障告警幫助管理人員即時了解安全和運行隱患,實現事前管理,變被動為主動。
降低誤操作可能
運維管理和安全手段都從手動的方式轉變為系統自動、安全、可以跟蹤的行為,手動的方式大量減少將明顯降低誤操作的可能性,明顯增加信息化設施的穩定性。
提高效率
系統提供易用易操作的監控、處理、分析一體化關聯分析能力,快速幫助運維管理人員了解問題、分析問題、定位問題、輔助管理人員解決問題,提高處理問題的效率,為信息化的可靠運行保駕護航。
綜合分析能力
總體把握資源,提高效益,能及時判斷信息資源各個環節對業務的影響,提高信息設施質量和降低運維管理人員工作強度,最終為提高科技部的核心價值服務。
北塔BTSO具有良好的大屏投放效果,可以將網絡、主機、虛擬化、概覽等多個界面投放到大屏上,以下是北塔軟件為用戶選擇的投放界面:
》運行概覽

》網絡拓撲圖

》智維統計


》智能巡檢

》系統拓撲圖


虛擬化拓撲圖

存儲拓撲圖


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